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原因判明！

写真にあるレバーのワイヤー端のリンク部分のプラスチックで出来たスペーサーが割れてガタが出ていた。
バラバラになった部品を接着し元の位置へ。
これによりガタが無くなりレバー操作も引っ掛かりが無くなって快適になりました。

オートライフ ジャンプ
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